港口工程施工在如今越來(lái)越常見(jiàn)，尤其是全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及當(dāng)前社會(huì)的重要技術(shù)的提高。在有了需求的情況下，港口工程施工自然越來(lái)越多，不過(guò)因?yàn)楸旧砀劭诠こ淌┕さ募夹g(shù)要求較高，所以在施工的過(guò)程當(dāng)中，還要注意做好相應(yīng)的防護(hù)，避免危險(xiǎn)事件發(fā)生。

　　港口工程施工往往在水深、浪大的海上或水位變幅大的河流上施工，水上工程量大，質(zhì)量要求高，施工周期短，中國(guó)和其他國(guó)家的一些海港還受臺(tái)風(fēng)或其他風(fēng)暴的襲擊。因此要求盡可能采取裝配化程度高，施工速度快的工程施工方案，盡量縮短水上作業(yè)時(shí)間。并采取切實(shí)可行的措施保證建筑物在施工期間的穩(wěn)定性，防止滑坡或其他形式的破壞。由于施工方法不當(dāng)或?qū)︼L(fēng)暴的生成機(jī)理和破壞性認(rèn)識(shí)不足，措施不力，造成施工期間建筑物的破壞事例時(shí)有發(fā)生，應(yīng)引為借鑒。

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